Marc Marquez dan Francesco Bagnaia telah memulai kemitraan mereka sebagai rekan setim resmi Ducati. Dibandingkan dengan keraguan awal tentang kemungkinan kesesuaian dua pembalap yang memiliki ambisi bersaing, Marquez dan Bagnaia terlihat berkolaborasi secara harmonis selama uji coba musim dingin, fokus pada pengembangan Desmosedici GP24 mereka.
Kedua pembalap, #63 dan #93, telah melakukan diskusi intensif selama tes di Sepang dan Buriram. Dalam interaksi dengan media, keduanya menyampaikan kesamaan pendapat terkait performa motor Ducati tersebut. Prinsip yang dipegang oleh Bagnaia dan Marquez adalah memilih komponen mesin, sasis, dan fairing aero dari iterasi sebelumnya dari motor Ducati yang bersumber dari tahun sebelumnya.
Meskipun penjualan langkah awal ini terlihat positif, tetap ada kekhawatiran bahwa dinamika hubungan antara keduanya bisa berubah drastis saat mereka berada dalam persaingan langsung di lintasan. Pablo Nieto, manajer dari tim Pertamina Enduro VR46, memberikan pandangannya terkait situasi di pabrik tim tersebut, tempat mereka mengelola aspek pasokan bahan bakar sebagai tim satelit. Dia percaya bahwa tekanan akan datang ketika gelar harus diperebutkan dengan kejam.
Nieto juga menyinggung kemungkinan kekacauan saat keduanya berada dalam perebutan gelar dunia. Seiring dengan berkembangnya musim, hubungan profesional dan personal di antara Marquez dan Bagnaia mungkin mengalami tekanan yang tak terduga. Namun, Nieto mengungkapkan keyakinannya pada kemampuan adaptasi dua pembalap tersebut jika situasi tegang di hadapan mereka.
Dalam konteks tim, ada perbincangan terkait potensi kedatangan Pedro Acosta di VR46 jika kondisi krisis di KTM semakin memburuk. Meski masih spekulatif, hubungan baik yang dimiliki Acosta dengan Valentino Rossi bisa menjadi faktor yang memengaruhi keputusan untuk menyambutnya. Nieto menanggapi informasi ini dengan bijak, mencurahkan keyakinan pada performa tinggi yang bisa dicapai oleh dua pembalap utama tim.
Selain itu, Nieto membahas kemungkinan perubahan dalam filosofi tim yang berfokus pada pengembangan bakat muda. Contoh sukses terbarunya adalah transformasi Marco Bezzecchi menjadi pembalap resmi Aprilia. Dia meyakinkan bahwa VR46 tetap berkomitmen pada tujuan awal mereka untuk membawa pembalap-pembalap muda potensial dari berbagai kejuaraan menuju MotoGP, dengan harapan dapat terus berkembang dari tahun ke tahun dan tidak menutup diri terhadap berbagai kemungkinan yang muncul.
