Perubahan Setir Hamilton: Transformasi Ke Mercedes

Lewis Hamilton melakukan penyesuaian penting pada tata letak kemudi Ferrari Formula 1 miliknya dengan menggabungkan tombol shift dan perubahan kopling serta dayung girboks untuk menjaga keakraban dari masa tugasnya di Mercedes. Semua perubahan ini merupakan bagian dari adaptasi Hamilton terhadap kehidupan di Scuderia menjelang kampanye F1 2025, dengan tim asal Italia itu berusaha membuatnya nyaman dengan sistemnya. Ini adalah pertama kalinya dalam 19 musim karier F1 Hamilton tidak membalap dengan mobil bertenaga Mercedes dan sejak era turbo hybrid dimulai pada 2014, penyaluran tenaga mesin bahkan lebih erat dengan sistem kemudi daripada sebelumnya di balapan grand prix. Ketika ia bergabung dengan Mercedes pada 2013, Hamilton mengklaim bahwa desain setir yang ia temukan saat tiba dari McLaren “terlalu rumit” dan membuat tim Silver Arrows menata ulang desainnya – sebelum ia memperkenalkan setir yang lebih jauh berbeda pada 2014 di awal perjalanannya meraih enam dari tujuh gelar juara. Sekarang, proses yang sama dengan Ferrari telah menghasilkan perubahan desain dibandingkan dengan yang digunakan oleh Charles Leclerc – meskipun yang paling signifikan adalah di bagian belakang kemudi, sementara tata letak yang menghadap ke depan tetap serupa dengan rekan setim barunya. Ferrari selalu berusaha mengakomodasi permintaan pengemudi dalam hal penyesuaian sistem dan prosedur pengoperasian mobilnya, baik dalam bentuk setir maupun komposisi perangkat lunak. Proses ini terlihat jelas selama Sebastian Vettel berada di Scuderia antara 2015 dan 2020, karena ia meminta perubahan tersebut beberapa kali. Desain setir yang akan digunakan Hamilton dan Leclerc tahun ini di Ferrari, b…

Source link