PortalBeritaTribun.info adalah portal berita terpopuler yang menyajikan informasi terkini dan terpercaya dari berbagai bidang, termasuk politik, kriminal, otomotif, olahraga, dan gaya hidup

Saya Selalu Cepat di Austin: Tips untuk Menjadi Lebih Efisien

Marc Marquez, pembalap pabrikan Ducati, menguasai lintasan di Austin dengan tujuh kemenangan, semuanya dengan Honda. Pada tahun sebelumnya, saat pertama kali balapan di sirkuit tersebut dengan Ducati GP23 untuk tim satelit Gresini Racing, Marquez memimpin balapan sebelum akhirnya jatuh karena masalah pada sistem pengereman motornya. Saat melawan Alex Marquez, yang pada 2013 menjadi pembalap termuda yang memenangkan balapan kelas utama di sirkuit ini, Marc menjadikan Austin sebagai salah satu sirkuit favoritnya. Antara 2013 dan 2018, Marquez memenangkan balapan Amerika MotoGP dari posisi terdepan secara beruntun. Setelah kecelakaan pada tahun 2019 dan cedera pada 2020, Marquez kembali pada 2021 dan meraih kemenangan ketujuh di Texas.

Pada tahun 2024, setelah meninggalkan Honda, Marquez kembali ke sirkuit ‘miliknya’ dengan Ducati Gresini Racing. Meskipun tertinggal dari posisi ketiga di grid, Marquez berhasil finis kedua dalam Sprint Race sebelum akhirnya crash di lap ke-11 karena kehabisan rem. Dengan tampil impresif, Marquez memenangkan dua balapan pertama di Thailand dan Argentina dengan Ducati generasi baru, memimpin klasemen sementara dengan 74 poin. Sirkuit Austin, dengan panjang 5,51 kilometer dan 20 tikungan, cocok dengan gaya berkendara Marquez yang agresif. Pada tahun sebelumnya, Maverick Vinales mendominasi balapan di sirkuit ini dengan kemenangan, pole, lap tercepat, dan kemenangan sprint, menjadikannya sebagai kemenangan terakhir non-Ducati di MotoGP Amerika.

Source link