Ketika Formula 1 mengadopsi unit tenaga hibrida turbocharged untuk musim 2014, persaingan yang ketat terjadi di antara pabrikan. Mercedes, dengan upaya pengembangan yang intensif, berhasil mendominasi selama lima musim berturut-turut. Namun, tantangan baru muncul dengan perubahan ke unit daya baru yang membutuhkan penggunaan listrik yang lebih banyak, mengkhawatirkan beberapa pihak di F1.
Pergolakan di dalam dunia Formula 1 terjadi seiring dengan kabar-kabar mengenai perubahan di berbagai tim dan bahkan dalam manajemen Audi. Upaya untuk mengejar ketertinggalan pun menjadi sorotan, terutama dengan kemunculan mekanisme pengejaran dalam aturan 2026 yang sedang direncanakan. Diskusi pun berkembang tentang bagaimana menerapkan mekanisme tersebut di tengah batasan biaya yang ada saat ini.
Pengetahuan dan pengalaman tim dalam F1 sangat diperlukan untuk mengatasi kesenjangan kinerja. Sejarah Honda yang pernah gagal dalam menciptakan PU hibrida yang kompetitif menjadi pelajaran penting bagi pabrikan baru. Namun, dengan kerja keras dan tekad kuat, Honda berhasil bangkit meski menghadapi kendala finansial yang besar.
Diskusi-diskusi terkait mekanisme pengejaran masih berlangsung di F1, dengan harapan agar pabrikan yang berkinerja buruk dapat bersaing secara adil. Meskipun implementasinya masih perlu diperinci, upaya untuk menciptakan kondisi yang seimbang dalam persaingan F1 terus dilakukan. Tantangan selanjutnya adalah bagaimana menjaga keseimbangan antara pemotongan biaya dan kebebasan teknologi di masa depan.
