Mercedes telah memperkenalkan kembali paket suspensi belakang untuk mengatasi masalah panas berlebih pada ban belakang mobil Formula 1 W16. Setelah mengalami debut sulit di Imola, Mercedes mengevaluasi revisi geometri sebelum memutuskan untuk memperbarui paket suspensi untuk balapan di Montreal. Meskipun balapan di Kanada menghadapi suhu lintasan yang tinggi, kurangnya tikungan dengan beban tinggi membuat manajemen ban menjadi lebih mudah bagi tim Mercedes. Meskipun tidak pasti apakah suspensi baru berkontribusi pada kemenangan George Russell dan podium perdana Andrea Kimi Antonelli, bos tim Toto Wolff menyatakan bahwa pengembangan tersebut adalah langkah positif. Tim akan menguji suspensi belakang baru di Red Bull Ring, di mana cuaca yang lebih panas dapat menjadi tantangan. Paket yang disempurnakan diharapkan dapat menjaga suhu ban konsisten dan memberikan performa optimal di berbagai tikungan di sirkuit tersebut. Dengan penggunaan ban C3-4-5 sebagai acuan, performa suspensi baru akan dievaluasi selama balapan di Austria, menandai langkah penting dalam pengembangan mobil Formula 1 Mercedes.
Pembaruan Suspensi Belakang Mercedes: Uji Coba di GP Austria

Read Also
Recommendation for You

Oliver Rowland meraih momen spesial saat putrinya, Harper, mengumumkan dia sebagai juara dunia melalui radio…

Balapan MotoGP Jerman tahun ini mencatat jumlah pembalap yang berhasil mencapai garis finis sebanyak 10…

Pedro Acosta, pembalap muda berbakat dari tim Red Bull KTM Factory Racing, memiliki pertarungan keras…