Toprak Razgatlioglu MotoGP Breakthrough: The Quest for Satisfaction

Toprak Razgatlioglu meraih poin pertamanya di MotoGP, namun ia masih jauh dari puas dengan penampilannya di Grand Prix Amerika Serikat. Bersaing hanya dalam tiga pekan di MotoGP setelah pindah dari Kejuaraan Superbike Dunia, Razgatlioglu berhasil mengalahkan semua rekan setim Yamaha-nya di Austin untuk finis di posisi ke-15 pada hari Minggu. Pembalap Turki itu menghabiskan sebagian besar balapan di belakang pembalap pabrikan Fabio Quartararo di posisi ke-16, tetapi keahlian manajemen ban yang lebih baik memungkinkannya untuk melewati juara 2021 tersebut dengan tiga lap tersisa. Hasil tersebut membuka poin bagi Pramac pada tahun 2026, sambil memastikan Yamaha tidak pulang dengan tangan hampa dari akhir pekan Austin. Ini juga melanjutkan awal yang menjanjikan bagi MotoGP di Razgatlioglu, yang menunjukkan kecepatan di awal putaran luar negeri, termasuk penampilan langsung di Q2 di GP Brasil yang kembali. Meskipun balapan senilai poin pertamanya di MotoGP memberi kepercayaan diri, ketertinggalan 25 detik dari pemenang balapan Marco Bezzecchi membuatnya khawatir tentang seberapa besar tantangan yang dihadapi Yamaha untuk menutup kesenjangan dengan para pemimpin. “Saya senang, tapi sebenarnya tidak. Kami melakukan pekerjaan yang baik di Yamaha, tetapi secara umum, lebih dari 25 detik [tertinggal], ini tidak begitu baik. Kami perlu meningkatkan lebih banyak,” kata Razgatlioglu. “Tapi dalam balapan, saya mencoba yang terbaik, seperti biasa. Terutama di awal, saya mencoba melewati Fabio. Tapi Fabio sangat kuat, terutama di tikungan terakhir. Saya tidak mengerti bagaimana motornya bisa berhenti karena ban depan saya selalu terkunci pada rem. Saya tidak mencoba mengerem terlambat, karena motor tidak berhenti. Tapi, pada akhirnya, ban nya juga mulai turun. Ini tidak buruk, tapi sangat sulit, karena lintasan ini sangat sulit bagi semua pembalap. Karena setelah 12-14 lap, Anda benar-benar merasakan motor, seperti sayap kapal, menjadi lebih berat. Tapi, bagaimanapun, bagi saya, saya mendapatkan poin. Ini baik. Saya belajar banyak, karena saya mengikuti Fabio selama banyak lap.”
Razgatlioglu mengakui bahwa menjadi Yamaha teratas tidak memberinya banyak penghiburan pada hari ketika keempat YZR-M1 menempati posisi terakhir dalam klasifikasi. “Ya, saya finis di depan [Quartararo], tapi kami masih berada bersama. Ini tidak menyenangkan, karena kami hanya memiliki Yamahas di belakang. Saya tidak begitu senang. Baiklah, saya adalah Yamaha pertama, tetapi ini tidak berubah, karena kami kalah banyak – 25 detik.” Meskipun Yamaha telah mengalami fase sulit dalam MotoGP selama beberapa tahun, keputusan berani untuk beralih ke mesin V4 baru pada 2026 telah membuatnya semakin tertinggal dari pesaingnya. Razgatlioglu mengatakan bahwa ia tidak yakin kapan Yamaha akan kembali bersaing dengan serius di kejuaraan. “Yamaha sangat giat untuk terus meningkat. Kami akan melihat kapan kami bisa meningkat banyak. Mungkin di akhir tahun, saya tidak tahu, mungkin di tengah, mungkin tahun depan, tapi kami akan melihat,” katanya. Setelah istirahat panjang karena penundaan GP Qatar, paddock MotoGP akan berkumpul kembali di Jerez pada 24-26 April. Razgatlioglu menyelesaikan tes MotoGP pribadi di venue Spanyol itu bulan lalu, tetapi mengakui bahwa ia masih harus melupakan ingatan ototnya untuk menyelesaikan adaptasinya dari WSBK. “Jerez sangat sulit, karena terakhir kali saya balapan di sana di superbike. Dengan motor GP, saya melakukan tes, tetapi gaya mengendarai dan motor benar-benar berbeda. Anda perlu mempertahankan lebih banyak kecepatan di dalam tikungan. Kami akan melihat pada hari Jumat. Saya harap saya dengan cepat beradaptasi dengan gaya ini, karena dalam tes saya masih mengendarai dengan gaya superbike.”

Source link