Red Bull Ford Powertrains: Berkompetisi dengan Mesin Power Unit Mercedes
Meski balapan perdana musim ini terbukti tantangan berat bagi Red Bull di sisi sasis – sebelum membuat kemajuan signifikan selama jeda April – tim tersebut berhasil mengejutkan beberapa rivalnya di bagian power unit.
Meskipun pernyataan Toto Wolff di Bahrain mengenai Red Bull sebagai “patokan mutlak” jelas bermotivasi politik, itu menegaskan bahwa Red Bull Ford Powertrains setidaknya tidak dipermalukan sebagai pendatang baru.
Ford Kembali ke Dunia Balap
Max Verstappen menegaskan pandangan itu setelah Grand Prix Jepang yang bermasalah, menyatakan bahwa mesin pembakaran dan penggunaan daya listrik bukanlah masalah terbesar Red Bull.
Mesin power unit yang bersaing merupakan konfirmasi penting bagi Red Bull setelah keputusan berani untuk sepenuhnya mengambil alih nasibnya sendiri, dan juga bagi mitra barunya, Ford.
“Itu merupakan perjalanan panjang, tiga setengah tahun untuk mempersiapkan power unit, jadi fantastis melihatnya di Melbourne untuk awal musim. Dan ini hebat bagi Ford untuk kembali sepenuhnya ke dunia balap,” kata Direktur Ford Performance Mark Rushbrook.
Proses yang Intens
Proses pembangunan fasilitas Red Bull Ford Powertrains selesai dalam 55 minggu. Setelah negosiasi dengan Porsche gagal, Ford menjadi mitra komersial dan teknis Red Bull. Menurut Rushbrook, Ford memberikan kontribusi lebih dari yang disepakati awalnya.
“Kawasan terbesar yang tidak kami harapkan adalah sejauh mana hal itu memaksakan kami pada teknologi manufaktur lanjutan. Kemampuan mencetak bagian, membuatnya dengan cepat, dan dengan kontrol kualitas yang diperlukan,” jelas Rushbrook.
Aspek Kompetitif Bergantung pada Kondisi
Rushbrook mengatakan bahwa kondisi kompetitif Red Bull dapat bervariasi tergantung pada situasi. FIA harus mempertimbangkan hal ini saat memutuskan siapa yang memenuhi kualifikasi ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities).
Setelah diskusi dengan tim dan produsen unit daya (PU), FIA ingin menjaga pengukuran ADUO sesederhana mungkin. Red Bull dan Ford, dengan melihat data sendiri, dapat melihat kekuatan dan kelemahan unit daya DM01 di bawah kondisi yang berbeda.
