Jika Anda melihat ban Michelin Pilot Sport Endurance yang baru di mobil Hypercar dan GTP musim ini, Anda pasti akan melihat sesuatu yang sangat tidak biasa. Daripada permukaan licin yang biasanya, ban Hypercar 2026 memiliki pola yang terlihat jelas.
Seharusnya ban slick bertujuan untuk memaksimalkan kontak dengan aspal, sehingga banyak yang bertanya: Mengapa ban balap kering memiliki pola alur?
Mulai Percakapan
Hans Emmel, Manajer Balap Korporat Michelin untuk Kejuaraan IMSA WeatherTech SportsCar, memberikan sedikit cahaya mengenai pendekatan rekayasa radikal ini.
“Jadi yang Anda lihat adalah pola alur visi dan fungsinya sekarang adalah sama dengan apa yang sedang dilakukannya. Memulai percakapan tentang apa yang ada di dalam ban, yakni 50% bahan daur ulang terbarukan, yang merupakan hal pertama untuk tipe ban ini dalam balap ketahanan,” jelas Emmel.
Berapa Lama Pola Tersebut Bertahan?
Karena pola tersebut dicetak langsung ke lapisan atas campuran balap, pola tersebut mulai berubah begitu mobil meninggalkan garasi dan ban mengalami beban lateral yang ekstrim. Bergantung pada layout lintasan dan stres yang diterapkan pada sasis, pola tersebut segera cederung menjadi permukaan licin yang tradisional.
“Seperti halnya pertanyaan rekayasa lainnya, jawabannya adalah tergantung, bukan? Tergantung pada sirkuit, pembebanan, dan segalanya. Di Daytona International Speedway, pola ini cepat aus di sisi kanan, sisi mobil yang sangat diberi beban,” kata Emmel.
“Di sisi kiri, mungkin sepertiga atau setengah stint. Mungkin Anda akan melihat sedikit jejaknya, tetapi tentu saja segera setelah stint selesai, jejaknya akan hilang di kedua sisi mobil.”
Sucikan: Kinerja Lebih Baik, Tanpa Kompromi
Emmel memastikan bahwa pekerjaan pengembangan ini – yang melibatkan sesi uji coba pasca-balapan intensif di Sebring dan Watkins Glen tahun lalu – telah memberikan tepat apa yang dicari tim-tim kelas atas.
“Performance selalu penting. Kami berhasil memberikan ban dengan peningkatan pemanasan, konsistensi yang lebih baik, dan ketahanan ban yang lebih baik, yang telah memberikan umpan balik positif di seluruh paddock,” tegasnya.
Peluncuran teknologi berkelanjutan ini datang pada saat monumental bagi produsen tersebut. Menjelang 24 Jam Le Mans, Michelin resmi berdiri dengan 34 kemenangan keseluruhan historis, terjebak dengan rival lamanya, Dunlop, untuk rekor absolut.
Dengan Michelin bertugas sebagai pemasok ban eksklusif untuk kategori Hypercar premier, kemenangan sudah pasti. Saat bendera kotak-kotak jatuh di akhir 24 jam, Michelin akan memastikan kemenangan nomor 35, secara resmi memutuskan kebuntuan dan mengklaim kepemilikan tunggal posisi teratas dalam buku sejarah legendaris balapan tersebut.
