Pit Boost Formula E: Respons Varian Pembalap

Pemenang Jeddah E-Prix I, Maximilian Guenther, merasa Pit Boost adalah tambahan yang bagus untuk kejuaraan setelah digunakannya dalam balapan Formula E. Teknologi ini memaksa pembalap untuk melakukan pengisian ulang baterai sebesar 10 persen, pertama kali digunakan dalam balapan 31 lap di Jeddah Corniche, Arab Saudi. Guenther, yang mulai dari pole position, turun ke posisi kedua setelah kehilangan posisi terdepan kepada Oliver Rowland. Namun, setelah siklus pitstop, Guenther berhasil kembali ke urutan kedua dan akhirnya mencapai kemenangan di lintasan Jeddah. Implementasi Pit Boost mendapat beragam respon dari para pembalap, dengan Rowland yang masih memimpin klasemen sementara. Meskipun ada beberapa kendala teknis, teknologi Pit Boost dipandang sebagai langkah maju dalam dunia Formula E. Balapan kedua di Jeddah, yang tidak menggunakan Pit Boost, menunjukkan hasil yang berbeda, sementara aplikasi selanjutnya akan diuji di Monako pada Mei mendatang.