Perubahan Trek F1 GP Australia 2024 Setelah Kecelakaan

FIA dan penyelenggara lokal telah melakukan perubahan keamanan pada Sirkuit Albert Park di Melbourne setelah kecelakaan besar di Grand Prix Australia tahun lalu. Pada balapan 2024, Russell tertangkap basah oleh Fernando Alonso yang mengerem lebih awal dari yang diperkirakan untuk Tikungan 6, yang menyebabkan mobil Mercedes meluncur keluar dan mengalami tabrakan keras sebelum mobilnya kembali ke permukaan balap. Tikungan 6 dan 7, yang telah diprofil ulang dan dibuat lebih cepat, telah menjadi perhatian para pembalap sebelum kecelakaan yang dialami Russell, dengan Alex Albon dari Williams juga mengalami kecelakaan hebat di latihan bebas pertama. Di antara opsi yang dipertimbangkan untuk membuat tikungan lebih aman termasuk pembuatan profil ulang untuk mengurangi kecepatan di tikungan sekali lagi, menambahkan area limpasan aspal sebagai pengganti perangkap kerikil, atau menyesuaikan penghalang di belakang tikungan untuk mencoba dan mencegah mobil memantul kembali ke arah garis balap jika terjadi kecelakaan lain. FIA kini telah memutuskan untuk mengambil rute yang terakhir, dengan pembatas di sisi kiri pembalap telah dipindahkan dan diposisikan pada sudut yang berbeda untuk mengurangi risiko mobil memantul kembali ke lintasan. Badan pengatur juga telah mengamanatkan perubahan pada kerb di Tikungan 6 dan 7, bergerak menuju satu spesifikasi yang disebut kerb negatif, kerb yang jatuh dan berada lebih rendah dari permukaan lintasan, daripada kerb positif yang ditinggikan dan dipanjat oleh mobil, yang berisiko membuat mobil menjadi tidak stabil. Perangkap kerikil yang ada juga telah diperpanjang hingga ke tepi kerb. Perubahan ini sepertinya akan diterima dengan baik oleh para pembalap, yang telah mendesak FIA untuk melakukan perubahan pada…