Lancia telah mengungkapkan alasan dari kembalinya mereka ke Kejuaraan Reli Dunia (WRC) dengan mobil kelas Rally2. Sebagai pabrikan mobil ikonik dari Italia yang telah meraih 10 gelar juara dunia WRC, Lancia akan memulai kembali program WRC2 dengan mobil Ypsilon HF Integrale Rally2 yang baru. Rencananya, Lancia juga akan berpartisipasi dalam Kejuaraan Reli Eropa (ERC) dan kejuaraan nasional pada tahun 2026.
Keputusan Lancia untuk kembali ke WRC dengan mobil Rally2 diambil karena adanya perubahan regulasi teknis yang dijadwalkan untuk tahun 2027. Peraturan baru ini berfokus pada mobil dengan biaya produksi terbatas sebesar 345.000 euro dengan harapan meningkatkan daya saing dan performa mobil. Lancia melihat kategori Rally2 sebagai pilihan yang lebih ekonomis dan strategis daripada kategori baru WRC27.
Ketika diminta apakah Lancia akan mengembangkan mobil untuk WRC27 di masa depan, manajemen tim menyatakan bahwa fokus saat ini adalah pada Rally2. Meskipun muncul spekulasi bahwa Ypsilon HF Integrale Rally2 adalah rebadge dari Citroen C3 Rally2, Lancia menegaskan bahwa meskipun menggunakan mesin dan gearbox dari C3, Ypsilon telah dibangun dengan chasis yang sepenuhnya baru.
Dalam upaya untuk menghadirkan kemenangan di WRC2, Lancia merencanakan memiliki jajaran pereli yang kuat. Identitas para pembalap belum diungkapkan, tetapi pengumuman akan dilakukan sebelum debutnya di Monte Carlo. Program uji coba yang positif telah memberikan keyakinan kepada tim bahwa mereka dapat bersaing dan meraih gelar juara WRC2 2026.
Lancia juga mengonfirmasi bahwa program Rally2 resmi mereka akan dijalankan oleh tim PH Sport yang sebelumnya telah menjalankan program Citroen C3. Selain itu, Lancia berkomitmen untuk menjaga ketersediaan C3 Rally2 bagi pelanggan yang tertarik, selain Ypsilon HF Integrale Rally2. Dengan dukungan Stellantis Motorsport, Lancia memiliki ambisi besar untuk kembali membangun warisan dan keberhasilan mereka dalam dunia reli.
