Toto Wolff joins Christian Horner in Alpine race: What’s at stake?

Pada Sebuah Paddock, Kepemilikan Alpine di Tim Formula 1 oleh Otro Capital sebesar 24% masih sangat diminati. Sudah terungkap sebelumnya bahwa mantan bos tim Red Bull, Christian Horner tertarik, sesuatu yang tidak dirahasiakan oleh Penasihat Eksekutif Alpine Flavio Briatore. Saat peluncuran tim pada bulan Januari, dia secara terbuka mengonfirmasi minat Horner.
Namun, sekitar pembukaan musim di Melbourne, seorang penawar lain muncul. Seperti yang dilaporkan pertama kali oleh The Telegraph, Toto Wolff, kepala tim Mercedes, tampaknya ikut dalam perlombaan tersebut. Briatore sebelumnya menekankan bahwa ada beberapa pihak yang tertarik selain konsorsium yang terkait dengan Horner, namun tidak menyebutkan nama-nama – dan karena itu tidak secara eksplisit merujuk pada Mercedes.
Ketika dihubungi oleh Motorsport.com, Alpine masih enggan untuk berkomentar tentang nama-nama tertentu, tetapi sekali lagi mengkonfirmasi bahwa beberapa pihak tertarik dan bahwa proses tersebut masih berlangsung.
“Tim secara teratur dihubungi dan dihubungi oleh beberapa pihak dan calon investor,” kata juru bicara tim.
“Kami tidak berkomentar tentang nama-nama atau individu tertentu yang dimaksud. Pembicaraan apa pun bukan merupakan urusan tim, tetapi antara pemegang saham saat ini dan pihak yang mengekspresikan minat. Fokus utama bagi tim adalah tugas sesaat yang sedang berlangsung yaitu awal musim balap dan melihat pemulihan kinerja yang berkelanjutan di lintasan.”
Mercedes tidak menyangkal minat Wolff dalam saham Alpine dan malah mengkonfirmasi bahwa mereka selalu memperhatikan peluang strategis: “Mercedes adalah mitra strategis kunci Alpine dan kami terus diinformasikan tentang perkembangan terbaru.”
Christian Horner, Red Bull Racing
Foto oleh: Gabriel Bouys / AFP / Getty Images
Mengapa Saham Alpine Sangat Menarik Bagi Keduanya
Meskipun cerita tersebut cepat dikaitkan di mata publik dengan bab lain dalam rivalitas antara Horner dan Wolff, sejatinya lebih dari itu – dan terutama tentang kepentingan strategis.
Bagi Horner, saham Otro dapat menawarkan cara yang cocok untuk kembali ke F1. Pebritania sudah memenangkan segalanya sebagai bos tim dan CEO Red Bull Racing dan telah beberapa kali memberi isyarat bahwa ia hanya akan mempertimbangkan kembali ke puncak motorsport dalam “peran yang lebih senior” – dengan mendapatkan saham sebagai bagian dari ambisi tersebut.
Dari perspektif Mercedes, minatnya juga jauh melampaui sekadar Horner versus Wolff. Pertama-tama, Alpine adalah tim pelanggan dari Mercedes High Performance Powertrains tahun ini, dengan kesepakatan berjalan hingga akhir 2030, menjadikan hubungan lebih erat dari sebelumnya. Setelah membongkar proyek unit tenaga F1-nya di Viry, tim Prancis sekarang menggunakan unit tenaga dan kotak gigi dari Mercedes.
Apa yang terjadi dengan saham tim pelanggan tersebut oleh Mercedes – karena secara langsung berkaitan dengan dengan siapa mereka akan bekerja. Keputusan-keputusan strategis seperti ini melebihi fasilitas F1 di Brackley dan Brixworth saja, dan terkait dengan arah strategis lebih luas dari kelompok Mercedes secara keseluruhan.
Selain daya tarik komersial F1 dan oleh karena itu paket saham yang tersedia – dengan efek dari peraturan baru masih menjadi pertanyaan utama – ada juga unsur olahraga dalam cerita ini.
Tahun lalu, CEO McLaren Zak Brown menyuarakan kekhawatiran tentang struktur kepemilikan tertentu dalam F1. Meskipun komentarnya khusus tentang Red Bull dan kepemilikannya terhadap tim saudara Racing Bulls, mengakuisisi saham Alpine juga akan melibatkan bentuk kepemilikan sebagian. Ini bisa memperkuat sinergi antara kedua belah pihak bahkan lebih jauh, itulah mengapa tim F1 lain juga memantau perkembangan tersebut dengan cermat.
Perbedaan penting, bagaimanapun, adalah bahwa Grup Renault – terlepas dari siapa pun yang akhirnya memperoleh saham Otro Capital – masih akan tetap mempertahankan mayoritas saham yang nyaman dalam tim F1 dengan 76% saham.

Source link