Tyler Reddick Baru Bertanya-tanya
Saat keluar dari No. 45 milik 23XI Racing, Tyler Reddick, meskipun menjadi salah satu yang tercepat dalam latihan pada Jumat di Chicagoland Speedway, tampak bingung.
“Secara umum, cukup bahagia,” kata Reddick dengan suara yang tidak menunjukkan kebahagiaan. “Merasa cukup baik dengan posisi kita sekarang. Satu hal yang membuat saya ragu-ragu—saya pikir kami akan memacu bagian atas hari ini, tetapi membutuhkan waktu yang lama untuk membersihkan. Mudah-mudahan para anak buah O’Reilly akan membersihkannya bagi kami dan kita memiliki lintasan yang lebar untuk dikerjakan.”
Sesi Yang Menarik
Ini adalah sesi yang menarik, pertama kalinya di Joliet setelah musim 2019, karena bercak di Tikungan 3 dan 4 menciptakan kualitas perjalanan yang bergelombang selama sesi selama satu jam.
Ada juga semacam lonjakan di Tikungan 1.
Jadi, bagaimana kualitas perjalanan, Chris Buescher?
“Kasar seperti yang kita ketahui akan datang,” kata veteran RFK Racing. “Sedikit lebih halus dari simulator jadi saya akan terima ini. Pasti ada beberapa mobil yang menyentuh permukaan. Anda melihat asap atau debunya sedikit. Ada beberapa kekakuan di sana.
“Ini adalah lonjakan yang sama seperti sebelumnya tetapi kami menemukannya dengan mobil balap yang benar-benar berbeda, bukan? Kami sekarang lebih terbatas di bagian belakang daripada mobil lama di mana semuanya berada di bagian depan dan truk arm mengarah ke atas. Ini berubah karena mobil balap tetapi sulit bagi saya untuk mengatakan bahwa lonjakan itu lebih buruk.”
Perbedaan Jelajah dengan Generasi Sebelumnya
Ketika Seri Piala terakhir kali berada di sini, itu menggunakan mobil Gen6 dan paket aturan NA18D (550 tenaga kuda). Mobil-mobil tersebut dilengkapi dengan lengan truk dan hidung ke bawah serta bagian belakang ke atas sementara NextGen memiliki suspensi belakang independen yang seimbang dengan hidung ke atas dan bagian belakang ke bawah.
Secara efektif, ini adalah lintasan balapan baru.
Kekhawatiran Pembalap
Meskipun sesi yang panjang, dan lintasan mulai menghasilkan banyak ban kotor, para pembalap tidak membalikan mobil mereka di dinding sama sekali pada Jumat. Carson Hocevar berharap mereka melakukannya tetapi tidak ingin menjadi yang pertama dan berisiko tabrakan.
“Saya harap seseorang akan melakukannya dan tidak ada yang melakukannya,” kata Hocevar. “Saya hanya tidak ingin menjadi yang pertama.”
Blaney mengikuti sentimen yang sama.
“Saya kira lintasan akan sampai ke dinding, menurut prediksi saya,” kata Blaney. “Saya benar-benar berpikir kita akan berada di posisi lebih tinggi jika para pria (O’Reilly) mendapat kesempatan untuk latihan, tetapi saya kira akan tersedia setiap jalur, yang bagus.”
Suarez berkomentar bahwa Joliet menurutnya seperti Kansas, tetapi dengan sedikit karakter yang berbeda.
“Saya kira perlombaan akan berjalan dengan baik,” kata Suarez. “Sejujurnya, lintasan ini mengingatkan saya pada Kansas tetapi dengan guncangan yang lebih besar. Ini adalah loncatan besar, bukan guncang konsisten. Banyak orang minggu ini mengatakan, ‘ini akan menjadi Charlotte 3 dan 4, yang sangat berlubang,’ tetapi ini tidak seperti itu.”
“Charlotte memiliki banyak guncangan kecil, tetapi di sini, ada beberapa lonjakan besar. Saya kira perlombaan akan berjalan sangat baik. Saya kira kami akan meletakkan banyak karet di lintasan dan kami menantikan tantangannya.”
