FIA telah mengubah pendiriannya mengenai pengujian lebih ketat terkait sayap fleksibel F1 untuk menghindari drama lebih lanjut pada tahun 2025. Meskipun demikian, penundaan dalam pengenalan ini bisa tetap menjadi sorotan utama. Sebelumnya, FIA menganggap bahwa pengujian beban statis yang ada sudah memadai untuk mencegah eksploitasi elastisitas aero oleh tim-tim. Namun, setelah keluhan dari pesaing, FIA mulai mempertimbangkan uji coba yang lebih ketat.
Karena Ferrari tidak mengembangkan sayap depan versi mereka sendiri, mereka terpengaruh oleh keputusan FIA untuk tidak langsung memberlakukan tes yang lebih ketat. Sekarang, setelah analisis lebih lanjut, FIA mengumumkan perubahan tes untuk tahun 2025. Tes pada sayap belakang akan dimulai sejak balapan pertama di Melbourne, diikuti dengan tes pada sayap depan pada balapan kesembilan di Spanyol.
Meskipun beberapa tim terkejut dengan perubahan tersebut, ini sebenarnya telah menjadi pembicaraan yang berkelanjutan dalam beberapa waktu. Pengenalan perubahan secara bertahap dimaksudkan untuk memberi waktu kepada tim yang telah mengembangkan desain untuk musim 2024 untuk bereaksi. Namun, ada kekhawatiran dari beberapa tim kecil bahwa penundaan pengenalan perubahan tersebut memberikan keuntungan kepada tim yang lebih besar.
Dampak perubahan ini pada perebutan gelar juara F1 2025 masih perlu dipantau, terutama bagi tim yang berada di garis depan dalam pengembangan teknologi. Meskipun 2025 diprediksi sebagai kejuaraan dengan dua cabang, peningkatan performa tim-tim yang terlibat akan menentukan hasil akhir kompetisi tersebut. Terlepas dari kompromi yang dilakukan, perubahan ini diharapkan dapat menciptakan lapangan balap yang lebih adil dan menarik bagi semua pesaing.
